Solution

Les dispositifs médicaux nécessitent une précision, une stabilité, une sécurité et une pureté élevées, ce qui impose des exigences plus élevées en matière de traitement et d'équipement. Les méthodes traditionnelles de découpe mécanique de la tôle présentent des inconvénients importants en termes de précision et de contrôle de sécurité. La découpe au laser produit des fentes très étroites dans les dispositifs médicaux, le faisceau laser étant focalisé sur un petit point atteignant une densité de puissance élevée au point focal, chauffant rapidement le matériau jusqu'à la vaporisation et formant un trou. Lorsque la poutre et le matériau se déplacent linéairement l'un par rapport à l'autre, le trou forme continuellement une fente très étroite, généralement de 0,10 à 0,20 mm de largeur. La fente minimale assure une grande précision de coupe.
Le processus de production des machines de découpe laser est sans contact. La tête de découpe laser ne touche pas la surface du matériau traité et ne raye pas la pièce. Pour les dispositifs médicaux, une surface lisse est une exigence fondamentale. Minimiser le processus de polissage de surface pendant la production peut améliorer considérablement l’efficacité de la production.

Dans le traitement du matériel, la découpe laser utilise principalement un faisceau focalisé à haute énergie pour faire fondre ou vaporiser instantanément le matériau, formant ainsi une coupe. Presque tous les matériaux en feuille peuvent être façonnés en un seul passage sur une machine de découpe laser, produisant ainsi des produits de haute qualité sans bavures, éliminant ainsi le besoin de retraitement et de meulage manuels. La découpe laser réduit efficacement les processus et les temps de cycle, améliore l'efficacité du travail et réduit l'intensité du travail et les coûts de traitement.

Le traitement traditionnel de la tôle est fastidieux, prend du temps et demande beaucoup de main d'œuvre, et ne parvient pas à répondre aux demandes du marché. Les machines de découpe laser peuvent bien résoudre ces problèmes en utilisant des machines de découpe laser à fibre pour la programmation et la découpe automatiques, ainsi que la gravure de motifs sur des surfaces en acier inoxydable et métalliques.

La technologie de découpe laser consiste à irradier un faisceau laser à haute énergie sur la surface de la pièce, à la faire fondre et à former des coupes. Associé à des logiciels tels que la CAO, il permet de réaliser une découpe de composants de structure en acier à haute résistance avec des contours complexes, répondant ainsi aux besoins de traitement personnalisés.

Avant l’avènement de la technologie laser, l’industrie des batteries utilisait un traitement mécanique traditionnel. Par rapport au traitement mécanique traditionnel, le traitement laser offre des avantages tels qu'une absence d'usure des outils, des formes de découpe flexibles, une qualité de bord contrôlée, une précision supérieure et des coûts d'exploitation réduits, contribuant ainsi à réduire les coûts de fabrication, à améliorer l'efficacité de la production et à raccourcir considérablement le cycle de découpe des nouveaux produits.

Dans l'industrie des machines de construction, face à des épaisseurs de tôle spécifiques, tant que le diamètre requis du trou de la pièce est supérieur ou égal à la valeur de diamètre minimum correspondante et que les exigences de rugosité et de diamètre se situent dans la plage de garantie de la machine de découpe, la découpe laser peut être utilisée directement, éliminant le processus de perçage et améliorant la productivité du travail. La découpe laser peut utiliser la fonction de pointage pour déterminer la position du trou, ce qui permet de gagner du temps pour localiser les trous lors des processus de perçage ultérieurs et d'éliminer le coût de fabrication des gabarits de perçage, améliorant ainsi l'efficacité de la production et la précision du produit.

À mesure que l’industrie automobile s’oriente vers des structures plus légères, des matériaux tels que les alliages d’aluminium et de magnésium deviennent des candidats pour remplacer l’acier galvanisé. Étant donné que la carrosserie en blanc (BIW) représente environ 27 % du poids du véhicule, l'utilisation de ces matériaux légers peut réduire le poids total du véhicule. Cependant, le soudage par points par résistance traditionnel présente de nombreux problèmes avec ces matériaux : temps de soudage long, coûts de maintenance des électrodes élevés et adhérence du revêtement de zinc aux produits électroniques. Le soudage au laser peut résoudre certains de ces problèmes. Outre le BIW, le soudage laser est également utilisé pour les pièces de moteur, les pièces de transmission, les alternateurs, les solénoïdes, les injecteurs de carburant, les filtres à carburant et les piles à combustible.

Avec l’avènement du soudage laser, les avantages du soudage laser pour les matériaux plus fins sont devenus de plus en plus évidents. Il permet un contrôle précis de la chaleur de soudage et de la taille des points selon les besoins. Les machines de soudage laser à fibre utilisent des fibres énergétiques pour transmettre le laser généré par des lasers à solide via une technologie de couplage à la surface de la pièce à souder. En raison de la petite zone affectée par la chaleur, le soudage laser ne déforme pas les matériaux minces (0,1 à 2,0 mm), garantissant ainsi des points de soudure uniformes et cohérents, réduisant ainsi le besoin de polissage et réduisant considérablement le taux de produits défectueux.

La fabrication moderne de salles de bains en acier inoxydable exige une qualité élevée en termes de résistance au soudage et d'apparence, en particulier pour les composants à haute valeur ajoutée soumis à des exigences strictes en matière de qualité de soudage. Ceux-ci peuvent être complétés avec un traitement ultérieur minimal ou nul. Les méthodes de soudage traditionnelles, en raison d’un apport thermique important, provoquent inévitablement une distorsion et une déformation de la pièce. Pour résoudre ce problème, un post-traitement approfondi est nécessaire, ce qui augmente les coûts. Le soudage au laser, avec sa vitesse rapide et son rapport profondeur/largeur élevé, peut grandement améliorer l'efficacité et la stabilité du soudage.

L’énergie qui alimente les véhicules à énergie nouvelle provient de centaines de cellules de batterie au lithium. Dans le processus de fabrication des batteries au lithium ou des packs de batteries, plus de 20 processus nécessitent un soudage pour réaliser des connexions conductrices ou une étanchéité. La qualité du soudage est cruciale pour les performances de sécurité de l’ensemble du véhicule.
Le soudage au laser, une méthode de soudage sans contact importante, utilise un faisceau laser à haute énergie focalisé sur la surface du produit ou à l'intérieur pour réaliser une liaison atomique entre deux produits distincts. Par rapport au soudage à l'arc sous argon, au soudage par résistance et au soudage par ultrasons traditionnels, le soudage au laser présente des avantages notables : petite zone affectée par la chaleur, traitement sans contact et efficacité de traitement élevée.

Les machines à souder au laser sont largement utilisées dans l’industrie de l’artisanat et de la bijouterie, notamment pour les colliers précis et autres bijoux. À l’instar des machines de marquage laser, leur application dans l’industrie de la bijouterie se développe et s’approfondit continuellement. Le soudage au laser fond et fusionne instantanément les objets artisanaux et les bijoux. Le principe est que sous l’action du laser, la surface métallique subit une série de modifications, s’échauffant et conduisant rapidement la chaleur vers la profondeur. À une certaine densité de puissance laser, la surface fond et à des densités de puissance plus élevées, elle se vaporise instantanément, formant un bassin de fusion. Pendant le soudage, le mouvement relatif de la pièce à usiner et du laser provoque une accélération du métal en fusion selon un certain angle, un refroidissement rapide et la formation d'un cordon de soudure.

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