Soluzione

I dispositivi medici richiedono elevata precisione, stabilità, sicurezza e purezza, il che impone requisiti più elevati in termini di lavorazione e attrezzature. I tradizionali metodi di taglio meccanico della lamiera presentano notevoli carenze in termini di precisione e controllo di sicurezza. Il taglio laser produce fessure molto strette nei dispositivi medici, con il raggio laser focalizzato in un piccolo punto che raggiunge un'elevata densità di potenza nel punto focale, riscaldando rapidamente il materiale fino alla vaporizzazione e formando un foro. Poiché la trave e il materiale si muovono linearmente l'uno rispetto all'altro, il foro forma continuamente una fessura molto stretta, tipicamente di 0,10-0,20 mm di larghezza. La fessura minima garantisce un'elevata precisione di taglio.
Il processo di produzione delle macchine da taglio laser è senza contatto. La testa di taglio laser non tocca la superficie del materiale in lavorazione e non graffia il pezzo. Per i dispositivi medici la superficie liscia è un requisito fondamentale. Ridurre al minimo il processo di lucidatura della superficie durante la produzione può migliorare notevolmente l'efficienza produttiva.

Nella lavorazione dell'hardware, il taglio laser utilizza principalmente un raggio focalizzato ad alta energia per sciogliere o vaporizzare istantaneamente il materiale, formando un taglio. Quasi tutti i materiali in fogli possono essere modellati in un unico passaggio su una macchina da taglio laser, producendo prodotti di alta qualità senza sbavature, eliminando la necessità di rilavorazione e rettifica manuale. Il taglio laser riduce efficacemente i processi e i tempi di ciclo, migliora l’efficienza del lavoro e riduce l’intensità della manodopera e i costi di lavorazione.

La tradizionale lavorazione della lamiera è complessa, dispendiosa in termini di tempo e manodopera e non riesce a soddisfare le richieste del mercato. Le macchine da taglio laser possono risolvere bene questi problemi utilizzando macchine da taglio laser a fibra per la programmazione e il taglio automatici, incidendo modelli su superfici in acciaio inossidabile e metallo.

La tecnologia di taglio laser prevede l'irradiazione di un raggio laser ad alta energia sulla superficie del pezzo, fondendo e formando tagli. In combinazione con software come CAD, può ottenere il taglio di componenti di strutture in acciaio ad alta resistenza con contorni complessi, soddisfacendo le esigenze di lavorazione personalizzate.

Prima dell’avvento della tecnologia laser, l’industria delle batterie utilizzava la tradizionale lavorazione meccanica. Rispetto alla lavorazione meccanica tradizionale, la lavorazione laser offre vantaggi quali assenza di usura degli utensili, forme di taglio flessibili, qualità dei bordi controllata, maggiore precisione e costi operativi inferiori, contribuendo a ridurre i costi di produzione, migliorare l'efficienza produttiva e abbreviare significativamente il ciclo di fustellatura per i nuovi prodotti.

Nel settore delle macchine edili, di fronte a spessori di lamiera specifici, purché il requisito del diametro del foro del pezzo sia maggiore o uguale al valore del diametro minimo corrispondente e i requisiti di rugosità e dimensione del diametro rientrino nell'intervallo di garanzia della macchina da taglio, il taglio laser può essere utilizzato direttamente, eliminando il processo di perforazione e migliorando la produttività del lavoro. Il taglio laser può utilizzare la funzione di punteggiatura per determinare la posizione del foro, risparmiando tempo per l'individuazione dei fori nei successivi processi di foratura ed eliminando i costi di realizzazione delle dime di foratura, migliorando così l'efficienza produttiva e la precisione del prodotto.

Mentre l’industria automobilistica si sposta verso strutture più leggere, materiali come le leghe di alluminio e magnesio stanno diventando candidati per sostituire l’acciaio zincato. Poiché la carrozzeria bianca (BIW) rappresenta circa il 27% del peso del veicolo, l'utilizzo di questi materiali leggeri può ridurre il peso complessivo del veicolo. Tuttavia, la tradizionale saldatura a punti a resistenza presenta molti problemi con questi materiali: lunghi tempi di saldatura, elevati costi di manutenzione degli elettrodi e adesione del rivestimento di zinco ai prodotti elettronici. La saldatura laser può superare alcuni di questi problemi. Oltre alla BIW, la saldatura laser viene utilizzata anche per parti di motore, parti di trasmissione, alternatori, solenoidi, iniettori di carburante, filtri di carburante e celle a combustibile.

Con l'avvento della saldatura laser, i vantaggi della saldatura laser per materiali più sottili sono diventati sempre più evidenti. Consente un controllo preciso del calore di saldatura e della dimensione del punto secondo necessità. Le saldatrici laser a fibra utilizzano fibre di energia per trasmettere il laser generato dai laser a stato solido attraverso la tecnologia di accoppiamento alla superficie del pezzo da saldare. A causa della piccola zona influenzata dal calore, la saldatura laser non deforma i materiali sottili (0,1-2,0 mm), garantendo punti di saldatura uniformi e coerenti, riducendo la necessità di lucidatura e abbassando significativamente la percentuale di prodotti difettosi.

La moderna produzione di bagni in acciaio inossidabile richiede elevata qualità in termini di resistenza e aspetto della saldatura, in particolare per componenti ad alto valore aggiunto con rigorosi requisiti di qualità della saldatura. Questi possono essere completati con un'elaborazione successiva minima o nessuna. I metodi di saldatura tradizionali, a causa del notevole apporto di calore, causano inevitabilmente distorsioni e deformazioni del pezzo. Per risolvere questo problema, è necessaria un’ampia post-elaborazione, che aumenta i costi. La saldatura laser, con la sua velocità elevata e l'elevato rapporto profondità-larghezza, può migliorare notevolmente l'efficienza e la stabilità della saldatura.

La potenza che alimenta i veicoli a nuova energia proviene da centinaia di celle di batterie al litio. Nel processo di produzione delle batterie o dei pacchi batteria al litio, più di 20 processi richiedono la saldatura per ottenere connessioni o sigillature conduttive. La qualità della saldatura è fondamentale per le prestazioni di sicurezza dell'intero veicolo.
La saldatura laser, un importante metodo di saldatura senza contatto, utilizza un raggio laser ad alta energia focalizzato sulla superficie del prodotto o all'interno per ottenere un legame atomico tra due prodotti separati. Rispetto alla tradizionale saldatura ad arco di argon, alla saldatura a resistenza e alla saldatura a ultrasuoni, la saldatura laser presenta notevoli vantaggi: piccola zona influenzata dal calore, lavorazione senza contatto ed elevata efficienza di lavorazione.

Le saldatrici laser sono ampiamente utilizzate nell'artigianato e nell'industria della gioielleria, in particolare per collane precise e altri gioielli. Come le macchine per marcatura laser, la loro applicazione nel settore della gioielleria è in continuo sviluppo e approfondimento. La saldatura laser scioglie e fonde istantaneamente artigianato e gioielli. Il principio è che sotto l'azione del laser, la superficie metallica subisce una serie di cambiamenti, riscaldandosi e conducendo rapidamente il calore in profondità. Ad una certa densità di potenza del laser, la superficie si scioglie, mentre a densità di potenza più elevate vaporizza istantaneamente, formando una pozza di fusione. Durante la saldatura, il movimento relativo del pezzo in lavorazione e del laser fa sì che il metallo fuso acceleri lungo un certo angolo, raffreddandosi rapidamente e formando un cordone di saldatura.

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