Автомобильная промышленность
Поскольку автомобильная промышленность движется к более легким конструкциям, такие материалы, как алюминиевые и магниевые сплавы, становятся кандидатами на замену оцинкованной стали. Поскольку цвет кузова в белом цвете (BIW) составляет около 27% веса автомобиля, использование этих легких материалов может снизить общий вес автомобиля. Однако традиционная точечная сварка сопротивлением имеет много проблем с этими материалами: длительное время сварки, высокие затраты на обслуживание электродов и адгезия цинкового покрытия к электронным изделиям. Лазерная сварка может решить некоторые из этих проблем. Помимо BIW, лазерная сварка также используется для деталей двигателей, деталей трансмиссии, генераторов, соленоидов, топливных форсунок, топливных фильтров и топливных элементов.